2015年第三季度

2020-08-20 11:21

根据高德发布的《中国主要城市交通分析报告》显示,2015年第三季度,济南超越上一季度“首堵”北京,高峰拥堵延时指数2.01,全国拥堵程度排名第一。其它国内十大堵城依次为北京、杭州、广州、哈尔滨、深圳、上海、大连、重庆、青岛,其中青岛为首次入榜。

近日,2015第三季度“堵城”排行榜在网络中火热出炉,济南一跃超过北京、杭州和广州,夺得中国最新一季“堵城”称号。同时,在top10榜单中,青岛首次上榜,位居第十位。

从全国区县交通情况来看,本季青岛市南区、济南历下区、杭州西湖区、天津和平区拥堵程度超越北京东、西城区。其中,青岛市南区的高峰拥堵延时指数更高达2.61,处于极度拥堵状态,其原因主要与城市功能过度集中,多条道路施工及旅游旺季等有关。

“拥堵延时指数”,是目前国际交通分析常用的概念,即同样一条线路,早晚交通高峰时花的时间相比正常不堵车情况下的自由流时间,其倍数就是拥堵延时指数。2.01就表示,济南早晚高峰的时候开车所花费时间是自由流时间的2.01倍。据统计,高峰济南平均行车速度仅为每小时21.66公里。

而从济南的统计来看,济南历下区拥堵指数达到2.36,其他依次为市中区、天桥区、槐荫区和历城区。济南三季度最堵的一条路是经七路,拥堵高峰期车速只有15.26公里。拥堵天数最多的是解放路,三季度有78天拥堵。在时间段上,18:00是济南全天最堵的时刻。

有专家分析认为,济南三季度拥堵加剧,与市区大面积修路有关。数据显示,济南受道路施工影响的周边10条主要道路,与今年二季度相比,拥堵延时指数分别上升15.4%至45.7%。此外,北京季度整体拥堵得到缓解,与其阅兵期间15天的单双号限行政策有关。值得注意的是,本季十大堵城中青岛首次入榜,其高峰拥堵延时指数较上季度环比增长3.6%。

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